Cet investissement fait partie du projet "Advanced Battery Storage", le plus important dispositif de stockage d’énergie stationnaire d’électricité utilisant des batteries de véhicules électriques, qui vise à développer une puissance installée de 20 MW en Allemagne, après un premier projet de près de 45 MW en France. Les batteries seront fournies par le Groupe Renault et la capacité de stockage sera commercialisée par The Mobility House pour répondre à différents services au réseau ou à d’autres besoins en stockage d’industriels (services industriels d’effacement, backup…).

L’équipe de WFW qui a accompagné les actionnaires sur la structuration du projet était dirigée par l’associé Laurent Battoue, assisté de la collaboratrice Marine Yzquierdo sur les aspects contrats de projet. Les aspects Corporate et de droit allemand étaient supervisés par l’associé Wolfram Böge, assisté de la collaboratrice Silvia Rava et des collaborateurs Christian R. Schindler, Marcus Mützelburg et Roman Schneider.

Laurent Battoue commente : "Après notre participation au volet français de ce programme, nous avons été très heureux de pouvoir accompagner les actionnaires sur cette initiative de stockage stationnaire à partir des batteries de véhicules électriques en Allemagne. Notre participation à cette opération aux côtés d’acteurs majeurs sur ce marché démontre l’expertise de notre équipe dans ce secteur et, de manière générale, notre capacité à conseiller et à intervenir sur des sujets précurseurs dans le cadre de la transition énergétique et d’opérations transfrontalières, travaillant en étroite collaboration avec nos bureaux étrangers".

Wolfram Böge ajoute : "Nous sommes fiers d’être intervenus sur cette opération phare qui mêle à la fois la mobilité électrique et le stockage d’énergie. Le bon déroulé de cette opération complexe témoigne de l’efficacité de notre équipe franco-allemande sur des projets transfrontaliers et de la collaboration étroite avec les équipes juridiques internes des actionnaires".